Утилитарные квадроциклы Yamaha

Утилитарные квадроциклы Yamaha созданы с одной целью: облегчение рабочих нагрузок тех, кто работает в сложных условиях на открытом воздухе.

Эта философия учтена при разработке каждой детали. Например, двигатели с высоким крутящим моментом, обеспечивающие движение по сложному рельефу и при тяжелой нагрузке; облегчающие работу технологии, такие как автоматическая трансмиссия и рулевое управление с электрическим усилителем; эргономичная конструкция, обеспечивающая комфорт даже после целого дня, проведенного в седле. Кроме того эти квадроциклы экономичны и не требуют сложного технического обслуживания.

Утилитарные квадроциклы Yamaha являются неутомимыми рабочими лошадками — но это еще не все. Если позволяет время, эти машины также способны доставить много веселья ездокам.

Мощность и крутящий момент

Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах двигателя. Высокий крутящий момент на низких оборотах — для повышенной тяги — это характерная черта всех 4-тактных двигателей Yamaha для квадроциклов. Трансмиссия Ultramatic^® автоматически применяет торможение двигателем для ведущих колес, обеспечивая уверенное движение вниз по крутым рабочим участкам.

Технология электронного управления впрыском топлива Yamaha

Сердце системы EFI Yamaha — блок электронного управления, в любое время и при любых условиях обеспечивающий поступление в камеру сгорания точно отмеренного количества топлива и воздуха. Результат — оптимальное сочетание плавного потока мощности и экономичности.

Рулевое управление с электронным усилителем (EPS)

Система рулевого управления с электрическим усилителем, чья производительность зависит от скорости — именно у Yamaha впервые появились такие системы. Благодаря им значительно уменьшается усилие на руле. Дополнительный комфорт, обеспечиваемый этой системой за счет уменьшения усилия, требуемого для удержания руля при движении по камням и ухабам, особенно необходим при длительных поездках.

Система привода On-Command®

Управляемая кнопкой система Yamaha On-Command привода на 2/4 колеса (с возможностью блокировки дифференциала при полном приводе) позволяет легко переключаться между режимами привода, обеспечивая почти моментальный переход от обычного движения к движению в гору.

Регулируемая длинноходная подвеска

Длинноходная подвеска гарантирует более плотный контакт колес с поверхностью даже на сложной пересеченной местности. Передняя подвеска на двойных А-образных рычагах и независимая задняя подвеска квадроцикла Grizzly 550 EPS способны адаптироваться к любой поверхности и обеспечивают большой клиренс. Возможность регулировки предварительного сжатия пружин позволяет оптимизировать управляемость для любых водителей и грузов.

ЖК-дисплей

На ЖК-дисплее предусмотрен счетчик моточасов, дающий точную картину эксплуатации. Кроме того, на дисплее отображаются время, общий пробег, пробег по маршруту, количество топлива и режим работы трансмиссии.

Багажники

Крепкие стальные багажники со специальной очень прочной волнистой окраской выдерживают невероятную нагрузку — вплоть до 130 кг (45 кг спереди и 85 кг сзади). Кроме того, можно использовать прицеп и буксировать грузы массой до 600 кг.

Дополнительное оборудование

Ряд практичного дополнительного оборудования, включая лебедки, плуги, осветительные комплекты и устройства заряда аккумуляторов, еще больше облегчают работу водителя.