Если вы с приятелями планируете длинное путешествие на квадроциклах, вы не найдете более компактного и мощного мотовездехода, чем Grizzly 550 EPS. Он оснащен тяговитым 558-кубовым двигателем, вырабатывающим достаточно крутящего момента для преодоления грязи, камней и уклонов.
Благодаря 20-литровому топливному баку вы сможете уехать подальше от изъезженных дорог. С электроусилителем рулевого управления вы меньше устанете в долгой поездке. А небольшой расход топлива позволит вам получить больше удовольствия за меньшие деньги.
Поездки на квадроцикле позволят вам отдохнуть от повседневных забот и насладиться общением с теми, кто вам близок. Благодаря надежности продуктов марки Yamaha вы можете уверенно отправляться в путь.
Утилитарные квадроциклы Yamaha созданы с одной целью: облегчение рабочих нагрузок тех, кто работает в сложных условиях на открытом воздухе.
Эта философия учтена при разработке каждой детали. Например, двигатели с высоким крутящим моментом, обеспечивающие движение по сложному рельефу и при тяжелой нагрузке; облегчающие работу технологии, такие как автоматическая трансмиссия и рулевое управление с электрическим усилителем; эргономичная конструкция, обеспечивающая комфорт даже после целого дня, проведенного в седле. Кроме того эти квадроциклы экономичны и не требуют сложного технического обслуживания.
Утилитарные квадроциклы Yamaha являются неутомимыми рабочими лошадками — но это еще не все. Если позволяет время, эти машины также способны доставить много веселья ездокам.
Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах двигателя. Высокий крутящий момент на низких оборотах — для повышенной тяги — это характерная черта всех
Сердце системы EFI Yamaha — блок электронного управления, в любое время и при любых условиях обеспечивающий поступление в камеру сгорания точно отмеренного количества топлива и воздуха. Результат — оптимальное сочетание плавного потока мощности и экономичности.
Система рулевого управления с электрическим усилителем, чья производительность зависит от скорости — именно у Yamaha впервые появились такие системы. Благодаря им значительно уменьшается усилие на руле. Дополнительный комфорт, обеспечиваемый этой системой за счет уменьшения усилия, требуемого для удержания руля при движении по камням и ухабам, особенно необходим при длительных поездках.
Управляемая кнопкой система Yamaha On-Command привода на 2/4 колеса (с возможностью блокировки дифференциала при полном приводе) позволяет легко переключаться между режимами привода, обеспечивая почти моментальный переход от обычного движения к движению в гору.
Длинноходная подвеска гарантирует более плотный контакт колес с поверхностью даже на сложной пересеченной местности. Передняя подвеска на двойных А-образных рычагах и независимая задняя подвеска квадроцикла Grizzly 550 EPS способны адаптироваться к любой поверхности и обеспечивают большой клиренс. Возможность регулировки предварительного сжатия пружин позволяет оптимизировать управляемость для любых водителей и грузов.
На ЖК-дисплее предусмотрен счетчик моточасов, дающий точную картину эксплуатации. Кроме того, на дисплее отображаются время, общий пробег, пробег по маршруту, количество топлива и режим работы трансмиссии.
Крепкие стальные багажники со специальной очень прочной волнистой окраской выдерживают невероятную нагрузку — вплоть до 130 кг (45 кг спереди и 85 кг сзади). Кроме того, можно использовать прицеп и буксировать грузы массой до 600 кг.
Ряд практичного дополнительного оборудования, включая лебедки, плуги, осветительные комплекты и устройства заряда аккумуляторов, еще больше облегчают работу водителя.
Двигатель | |
---|---|
Тип двигателя: | Одноцилиндровый, С жидкостным охлаждением, |
Система смазки: | Мокрый картер |
Трансмиссия: | Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения всех колес двигателем, Высшая передача/понижающая передача/нейтраль/задняя передача/парковка |
Объем: | 558 куб.см |
Диаметр цилиндра и ход поршня: | 92.0 x 84.0 мм |
Топливная система: | Впрыск топлива |
Степень сжатия: | 9.3 : 1 |
Система зажигания: | Транзисторная система зажигания TCI, ECU (электронный контроллер) |
Емкость топливного бака: | 20 л |
Система запуска: | Электрическая |
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей): | 2.4 л |
Система привода: | On-Command® — привод на 2 колеса/привод на 4 колеса/блокировка дифференциала |
Главная передача: | Вал |
Рама | |
Передняя подвеска: | Независимая на двойных поперечных рычагах, |
Задний тормоз: | Двойной гидравлический дисковый |
Передние шины: | AT25x8-12 |
Длина: | 2,065 мм |
Ширина: | 1,180 мм |
Колесная база: | 1,250 мм |
Мин. радиус поворота: | 3.2 м |
Система рулевого управления: | Рулевое управление Ackermann с электрическим усилителем (EPS) (не входит в стандартную версию) |
Передний тормоз: | Двойной гидравлический дисковый |
Задняя подвеска: | Независимая на двойных поперечных рычагах, |
Высота: | 1,240 мм |
Высота сиденья: | 905 мм |
Задние шины: | AT25x10-12 |
Минимальный дорожный просвет: | 275 мм |
Максимальная нагрузка | |
Передний багажник: | 45 кг |
Задний багажник: | 85 кг |