Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Надежный работник на любом рельефе

Если ваша работа сочетает перевозку тяжелых грузов с непредсказуемым состоянием грунта, Grizzly 450 IRS является неутомимым и надежным напарником, идеально подходящим для тяжелых работ.

Он оснащен интеллектуальными технологиями, которые облегчают любую работу, от понятных жидкокристаллических приборов и 3-режимной системы On-Command® для быстрого переключения настроек привода до превосходной тяги на поверхности любого типа. Он также крайне экономичен и нетребователен к техническому обслуживанию.

Беретесь за очень крупную работу? Широкий ряд прочного и практичного дополнительного оборудования — от лебедок до плугов и осветительных комплектов — помогает выполнить работу с минимальными затратами.

Утилитарные квадроциклы Yamaha

Утилитарные квадроциклы Yamaha созданы с одной целью: облегчение рабочих нагрузок тех, кто работает в сложных условиях на открытом воздухе.

Эта философия учтена при разработке каждой детали. Например, двигатели с высоким крутящим моментом, обеспечивающие движение по сложному рельефу и при тяжелой нагрузке; облегчающие работу технологии, такие как автоматическая трансмиссия и рулевое управление с электрическим усилителем; эргономичная конструкция, обеспечивающая комфорт даже после целого дня, проведенного в седле. Кроме того эти квадроциклы экономичны и не требуют сложного технического обслуживания.

Утилитарные квадроциклы Yamaha являются неутомимыми рабочими лошадками — но это еще не все. Если позволяет время, эти машины также способны доставить много веселья ездокам.

Мощный двигатель

В основе квадроцикла Grizzly 450 IRS лежит высокая мощность. Двигатель жидкостного охлаждения объемом 421 куб. см обеспечивает тягу на низких оборотах, необходимую для перевозки очень тяжелых грузов. Кроме того, трансмиссия Ultramatic® позволяет тормозить двигателем ведущие колеса квадроцикла, что особенно полезно на крутых склонах.

Легкая рама

Цельная рама имеет меньшую массу, обладает повышенной прочностью и жесткой конструкцией. Она включает в себя узел задней передачи повышенной надежности, закрепленный в трех (вместо обычных двух) отдельных точках для наилучшей выносливости при регулярном использовании с высокой нагрузкой. Короткий и упругий поперечный стабилизатор обеспечивает повышенную устойчивость.

Многодисковые тормоза мокрого типа

Герметичная многодисковая тормозная система с масляной ванной Yamaha является крайне надежной и защищена от попадания грязи и камней, выбрасываемых при движении. Она также обеспечивает более высокую постоянную эффективность торможения и проще в регулировке.

Система привода On-Command®

Управляемая кнопкой система Yamaha On-Command привода на 2/4 колеса (с возможностью блокировки дифференциала при полном приводе) позволяет легко переключаться между режимами привода, обеспечивая почти моментальный переход от обычного движения к движению в гору.

Независимая задняя подвеска (IRS)

Независимая подвеска каждого заднего колеса к шасси означает, что перемещение одного колеса не влияет на перемещение другого. Это помогает квадроциклу сглаживать неровности поверхности. Она вносит большой вклад в комфортность поездки и душевное спокойствие.

Цифровой многофункциональный ЖК-дисплей

На многофункциональном ЖК-дисплее предусмотрен счетчик моточасов, дающий точную картину эксплуатации. Кроме того, на дисплее отображаются время, общий пробег, пробег по маршруту, количество топлива и режим работы трансмиссии.

Высокая грузоподъемность

Предоставляя много места для багажа, квадроцикл Grizzly 450 IRS может перевозить груз массой до 120 кг — 40 кг спереди и 80 кг сзади. Легкое сцепное устройство позволяет буксировать тяжелые грузы массой до 600 кг.

Комфорт и практичность

Сиденье предназначено для обеспечения удобства при движении в холодную погоду; также предлагается ряд прочных и практичных дополнительных устройств, таких как лебедки, плуг, комплекты освещения и устройства зарядки аккумуляторов, которые помогут облегчить тяжелый рабочий день.

Двигатель
Тип двигателя: Одноцилиндровый, С жидкостным охлаждением, 4-тактный, С одним верхним распредвалом (SOHC), 2 клапана на цилиндр
Система смазки: Мокрый картер
Трансмиссия: Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения всех колес двигателем, Высшая передача/понижающая передача/нейтраль/задняя передача/парковка
Объем: 421 куб.см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 84.5 x 75.0 мм
Топливная система: Карбюратор BSR33/1
Степень сжатия: 10.0 : 1
Система зажигания: DC-CDI (емкостное зажигание постоянного тока)
Емкость топливного бака: 15 л
Система запуска: Электрическая
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей): 2.6 л
Система привода: 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала
Главная передача: Вал
Рама
Передняя подвеска: Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, Ход 160 мм
Задний тормоз: Герметичные многодисковые тормоза в масляной ванне
Передние шины: AT25 x 8-12
Длина: 1,993 мм
Ширина: 1,093 мм
Колесная база: 1,233 мм
Мин. радиус поворота: 3.0 м
Система рулевого управления: Ackermann
Передний тормоз: Двойной гидравлический дисковый
Задняя подвеска: Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, Ход 180 мм
Высота: 1,120 мм
Высота сиденья: 840 мм
Задние шины: AT25 x 10-12
Минимальный дорожный просвет: 245 мм
Максимальная нагрузка
Передний багажник: 40
Задний багажник: 80