Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Двухтактные моторы мощностью от 40 до 90 л.с.

Как бы вы не проводили время на воде, имя Yamaha во все времена вызывало доверие. Наша гамма подвесных моторов средней мощности удовлетворит самым различным запросам.

Данные моторы великолепно подходят для самых различных утилитарных целей — любые виды рыбалки, охота, транспортировка людей и груза. Также эти моторы превосходно покажут себя при использовании для отдыха с семьей и друзьями. И время обязательно подтвердит правильность Вашего выбора!


Название модели Цена
40VEOS 246 500 руб.
40XMHL 210 000 руб.
40XMHS 205 000 руб.
40XWL 235 000 руб.
40XWS 230 000 руб.
40XWTL 278 000 руб.
50HETOL 356 400 руб.
50HMHOS 273 000 руб.
55BEDS 303 900 руб.
55BETL 339 900 руб.
60FETOL 365 700 руб.
85AETL 432 600 руб.
90AETOL 473 800 руб.

Двухтактные моторы мощностью от 40 до 90 л.с.

Как бы вы не проводили время на воде, имя Yamaha во все времена вызывало доверие. Наша гамма подвесных моторов средней мощности удовлетворит самым различным запросам.

Данные моторы великолепно подходят для самых различных утилитарных целей — любые виды рыбалки, охота, транспортировка людей и груза. Также эти моторы превосходно покажут себя при использовании для отдыха с семьей и друзьями. И время обязательно подтвердит правильность Вашего выбора!

Электронный блок управления двигателем

Микропроцессорная система управления Yamaha проводит постоянный мониторинг параметров двигателя для установки оптимального угла опережения зажигания и формирования сбалансированной топливовоздушной смеси для поддержания наилучших параметров рабочего процесса двигателя. Эта система контролирует различные параметры двигателя (например, его температуру) для предотвращения повреждения двигателя. (Для моделей мощностью от 60 л.с.)

Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)

Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до −3 или −4°). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (Для моделей от 50 л.с., кроме 50HMHO)

Система изменения положения двигателя

Система изменения положения двигателя для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Кроме модели 50HMHO)

Пуск холодного двигателя

Пуск холодного двигателя. Электронная система управления двигателем автоматически меняет положение дроссельной заслонки для уверенного и быстрого запуска двигателя в любых климатических условиях. (См. спецификацию каждой модели на последней странице)

Многофункциональный румпель

Рычаг реверса, фиксатор рукоятки газа, рычаг переключения передач и система аварийного выключения двигателя расположены на румпеле. (Для модели 50HMHO)

Гидросистема регулировки наклона двигателя

Объединенная гидросистема обеспечивает изменение угла наклона мотора, а также подъем его из воды. Конструкция привода отличается компактностью, минимальным запаздыванием, плавностью и бесшумностью работы. (Для моделей 50HETO)

Двигатель
Тип двигателя: 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // // // // //
Система запуска: Электростартер // Ручная // Ручная // Электростартер / Ручной // Электростартер / Ручной // Электростартер / Ручной // Электростартер // Ручная // Электростартер // Электростартер // Электростартер // Электростартер // Электростартер // // // // //
Объем: 698 см³ // 703 см³ // 703 см³ // 703 см³ // 703 см³ // 703 см³ // 698 см³ // 698 см³ // 760 см³ // 760 см³ // 849 см³ // 1 140 см³ // 1 140 см³ // // // // //
Емкость топливного бака: отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // // // // // // //
Диаметр цилиндра и ход поршня: 67,0 x 66,0 мм // 80,0 x 70,0 мм // 80,0 x 70,0 мм // 80,0 x 70,0 мм // 80,0 x 70,0 мм // 80,0 x 70,0 мм // 67,0 x 66,0 мм // 67,0 x 66,0 мм // 82,0 x 72,0 мм // 82,0 x 72,0 мм // 72,0 x 69,5 мм // 82,0 x 72,0 мм // 82,0 x 72,0 мм // // // // //
Топливная система: 3 карбюратора // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // 3 карбюратора // 3 карбюратора // 2 карбюратора // 2 карбюратора // 3 карбюратора // 3 карбюратора // 3 карбюратора // // // // //
Система смазки: Система раздельной смазки // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // Система раздельной смазки // Система раздельной смазки // премикс // премикс // Система раздельной смазки // премикс // Система раздельной смазки // // // // //
Число цилиндров/конфигурация: 3 // 2 // 2 // 2 // 2 // 2 // 3 // 3 // 2 // 2 // 3 // 3 // 3 // // // // //
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов: 29,4 кВт / 5 000 об/мин // 29,4 кВт / 5 000 об/мин // 29,4 кВт / 5 000 об/мин // 29,4 кВт / 5 000 об/мин // 29,4 кВт / 5 000 об/мин // 29,4 кВт / 5 000 об/мин // 36,8 кВт / 5 000 об/мин // 36,8 кВт / 5 000 об/мин // 40,5 кВт / 5 000 об/мин // 40,5 кВт / 5 000 об/мин // 44,1 кВт / 5 000 об/мин // 62,5 кВт / 5 000 об/мин // 66,2 кВт / 5 000 об/мин // // // // //
Диапазон работы при полном газе: 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // // // // //
Зажигание / доп. система: конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // // // // //
Передаточное отношение: 1,85/(24/13) // 2,0/(26/13) // 2,0/(26/13) // 2,0/(26/13) // 2,0/(26/13) // 2,0/(26/13) // 1,85/(24/13) // 1,85/(24/13) // 1,85/(24/13) // 1,85/(24/13) // 2,33/(28/12) // 2,0/(26/13) // 2,0/(26/13) // // // // //
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна: S:406 мм // S:424 мм L:550мм // S:424 мм L:550мм // S:424 мм // S:424 мм // L:550 мм // L:533 мм // S:406 мм // S:399 мм L:520мм // L:520 мм // L:521 мм // L: 521 мм // L:520 мм // // // // //
Масса с винтом: 75,0 кг // 40XMHS:72.0 кг 40XMHL:73.0 кг // 40XMHS:72.0 кг 40XMHL:73.0 кг // 40XWS:72.0 кг 40XWL:81.0 кг // 40XWS:72.0 кг 40XWL:81.0 кг // 40XWTL: 81.0 кг // 88,0 кг // 50HMHOS:75.0 кг, 0HMHDOS: 75.0 кг // 55BEDS:89.0 кг, 55BEDL:99.0 кг // 55BETL:91.0 кг // 105,0 кг // 119,0 кг // 120,0 кг // // // // //
Емкость масляного картера: 1,5 л // // // // // // 1,5 л // 1,5 л // // // // // 3,3 л // // // // //
Дополнительные функции
Рулевое управление: Дистанционное управление // Румпельная рукоятка // Румпельная рукоятка // Дистанционное управление / Румпельная рукоятка // Дистанционное управление / Румпельная рукоятка // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Румпельная рукоятка // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Дистанционное управление // // // // //
Управление подачей топлива и переключением передач: Дистанционное управление // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Дистанционное управление // // // // // // // // // // // //
Способ изменения дифферента и наклона: Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Электропривод // Электропривод // Вручную, Гидропривод // Гидропривод // Электропривод // Электропривод // Электропривод // Электропривод // // // // //
Катушка зажигания/генератор: 12В - 6A // 12В - 6,7А // 12В - 6,7А // 12В - 6,7А // 12В - 6,7А // 12В - 6,7А // 12В - 6А // 12В - 6A // 12В - 10А с регулятором напряжения // 12В - 10А с регулятором напряжения // 12В - 10А с регулятором напряжения // 12В - 10А с регулятором напряжения // 12В - 10А с регулятором напряжения // // // // //
Винт: Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // // // // //