Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Стиль и комфорт

Комфорт может ждать вас не только по прибытии в пункт назначения, но и в пути до него благодаря электроусилителю рулевого управления EPS и регулируемой по углу наклона спинке. Этот снегоход способен подарить вам и вашему пассажиру непревзойденный комфорт в дальнем путешествии.

Вам придется по душе мягкая и тихая работа 4-тактного двигателя Genesis® с системой впрыска топлива, и мягкая подвеска ProComfort®. Революционная система EPS компании Yamaha обеспечивает отличную обратную связь, предсказуемое управление и гашение ударов от дорожных неровностей.

И еще одна небольшая деталь вносит серьезное отличие — цифровая панель приборов с отображением уровня топлива и масла. В переднюю панель также интегрирован просторный отсек для хранения различных вещей. Настало время по-настоящему насладиться дальними путешествиями.

Везде, где есть снег, с вами ваша Yamaha

Мы понимаем, что такое свобода и что она значит для вас. Едва выпавший первый снег зовет вас в путь, и вы должны быть уверены, что ваша машина обеспечит вам мощь, скорость, управляемость, комфорт, экономичность и надежность, которые вы ожидаете. Именно эту уверенность подарит вам снегоход Yamaha. Мы приложили много усилий к тому, чтобы максимально усовершенствовать электронные системы управления, обеспечивающие то единство водителя и машины, которое является залогом позитивных эмоций.

Куда бы вы ни направили свою машину — на подготовленную трассу или на бугристый снежный рельеф, в глубокие сугробы или вверх по заснеженной горе — великолепное сочетание двигателя, подвески и шасси не подведет вас.

Задняя подвеска ProComfort® 151

Разработанная специально для туристических снегоходов, ProComfort® 151 обеспечивает высокий уровень комфорта при езде, а также эффективно препятствует налипанию снега на днище, как при одиночном катании, так и при езде с пассажиром. Регулируемый амортизатор, установленный на подвеске, легко настраивается под различные уровни демпфирования вибраций, а приподнятый сзади корпус облегчает маневры в глубоком снегу.

Электроусилитель рулевого управления (EPS)

Система EPS контролирует скорость движения, частоту вращения коленчатого вала и управляющие воздействия на руль со стороны водителя. Основываясь на этих данных, блок управления EPS поддерживает оптимальное усилие для помощи водителю. Кроме того, такая система обеспечивает отличное реактивное усилие, дающее водителю полное представление о поведении снегохода.

Удобная посадка

Простой рычажок отвечает за возможность сдвинуть спинку сиденья вперед, при езде «соло», или назад, если вы берете с собой пассажира. Подушку сиденья можно поворачивать для достижения оптимального комфорта. Обогреваемые пассажирские ручки удобны как для крупных людей, так и для пассажиров небольшой комплекции, т.к. ручки имеют два положения по высоте.

Регулируемая спинка сиденья

Простой рычажок отвечает за возможность сдвинуть спинку сиденья вперед, при езде «соло», или назад, если вы берете с собой пассажира. Подушку сиденья можно поворачивать для достижения оптимального комфорта. Обогреваемые пассажирские ручки удобны как для крупных людей, так и для пассажиров небольшой комплекции, т.к. ручки имеют два положения по высоте.

Многофункциональный цифровой дисплей

Все важные показатели отображаются на многофункциональном цифровом дисплее: скорость, обороты, двойной одометр и часы. Плюс, индикация на табло подскажет, когда следует поменять масло, а датчик топлива показывает, сколько километров вы прошли с момента заправки.

Встроенный бардачок с прочной крышкой

Вместительное багажное отделение с жесткой верхней крышкой превосходно вписывается в дизайн RS Venture TF. Специальная герметичная крышка предотвращает попадание внутрь снега и влаги, защищая ваши вещи от повреждения.

Система электронного впрыска топлива

4-тактный двигатель Genesis® использует запатентованную систему электронного впрыска топлива, чем достигается мгновенный отклик на открытие дросселя и беспрепятственная передача мощности двигателя на ходовую часть.

4-тактный двигатель Genesis® Mid Performance EFI

4-тактный 3-цилиндровый двигатель объемом 1049 куб. см., закрепленный на жесткой алюминиевой раме, сочетает в себе отличную производительность и надежность с великолепной динамикой на всем диапазоне оборотов. Специально настроенная на длительную работу, эта модель включает новый вариатор, передающий крутящий момент еще более плавно, чем раньше. А значит, поездка будет комфортабельной как никогда.

Габаритные размеры
Ширина колеи лыж (от центра до центра): 1080 мм
Тип гусеницы: Camoplast® Ripsaw ™
Емкость топливного бака: 34.6 л
Высота (мм): 1380
Длина (мм): 3215
Ширина (мм): 1245
Длина х ширина х высота гусеницы: 3835 x 381 x 32 мм
Особенности
Подогрев рукояток и акселератора: стандартная комплектация, 9 положений, регулируемый, Отдельный/Регулируемый обогрев рукоятки пассажира в стандартной комплектации
Мощность передних фар, тип: 60/55 Вт галогеновая x 2
Электрический стартер: стандартная комплектация
Задний ход: стандартная комплектация
Розетка постоянного тока: стандартная комплектация
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, на двух поперечных качающихся рычагах
Ход передней подвески: 219 мм
Передние амортизаторы: 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium
Задние амортизаторы: 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium
Задняя подвеска: ProComfort® 151
Ход задней подвески: 351 мм
Двигатель
Объем: 1049 куб.см.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 82.0 x 66.2 мм
Цилиндры: 3-цилиндровый
Тип двигателя: 4-тактный
Система охлаждения: С жидкостным охлаждением
Система впуска: 2 клапана на цилиндр
Топливная система: 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система зажигания: TCI (транзисторное зажигание)
Система выпуска: 2 клапана на цилиндр
Сцепление / трансмиссия: YVXC, вариатор, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава, Задний ход
Тормозная система: с гидравлическим приводом, 2-поршневая конструкция суппорта, вентилируемый диск, механический стояночный тормоз