Он, конечно, симпатичный, но далеко не игрушка. SRX 120 выглядит, ощущается и едет почти как полноразмерный снегоход Yamaha, поэтому он является отличным инструментом для приобщения детей к езде на снегоходах.
Модель оснащена компактным, плавно работающим двигателем с верхним расположением распределительного вала, легкими в обращении тормозами и рулевым управлением. Этот передовой снегоход со спортивным обликом по основным принципам полностью повторяет «взрослые» машины. SRX 120 — самый настоящий, полноценный снегоход. И когда придет время пересесть на «взрослый» снегоход Yamaha, этот процесс пройдет легко и абсолютно естественно.
Кроме того, SRX 120 подарит вам возможность выездов всей семьей — разве вам это не понравится?
Мы понимаем, что такое свобода и что она значит для вас. Едва выпавший первый снег зовет вас в путь, и вы должны быть уверены, что ваша машина обеспечит вам мощь, скорость, управляемость, комфорт, экономичность и надежность, которые вы ожидаете. Именно эту уверенность подарит вам снегоход Yamaha. Мы приложили много усилий к тому, чтобы максимально усовершенствовать электронные системы управления, обеспечивающие то единство водителя и машины, которое является залогом позитивных эмоций.
Куда бы вы ни направили свою машину — на подготовленную трассу или на бугристый снежный рельеф, в глубокие сугробы или вверх по заснеженной горе — великолепное сочетание двигателя, подвески и шасси не подведет вас.
Звучащий по-спортивному двигатель SRX 120 рабочим объемом 123 см3, имеющий верхний распределительный вал и надежную транзисторную систему зажигания, очень компактен и прекрасно сбалансирован внутри снегохода — как на «взрослых» моделях. Работает этот силовой агрегат очень плавно, тихо и экономично, как и все
Задняя подвеска обеспечивает комфорт в движении и регулируется по трем параметрам, поэтому SRX 120 может «расти» вместе с вашим ребенком! Направляющий механизм задней подвески обеспечивает плавное «покачивание на волнах» при преодолении неровностей. Рабочий ход задней подвески SRX 120 равен 100 мм, что вполне сопоставимо с полноразмерными снегоходами.
SRX 120 спроектирован так, чтобы познакомить юных снегоходчиков с удовольствием, которое дает полный контроль над машиной. Поэтому такой важный элемент, как передняя подвеска, имеет полностью аналогичную «взрослым» моделям Yamaha конструкцию. Плавность ее работы дополнена минимальным изменением угла развала, что способствует четкому прохождению поворотов с минимальным усилием, прилагаемым к рулю.
Как уже отмечалось, несмотря на то, что SRX 120 сделан для детей, он совсем не игрушечный. Поэтому он оснащен «взрослой» гусеницей Camoplast, обеспечивающей хорошее сцепление со снегом. А чтобы обеспечить максимум сцепления и свести к минимуму недостаточную поворачиваемость, гусеница имеет специальные грунтозацепы высотой 17,5 мм и такую же, как у гусениц полноразмерных моделей, конструкцию.
Чтобы дети могли получить навыки управления снегоходом и удовольствие от поездок на нем, необходимо, чтобы баланс машины, ее подконтрольность, а также комфортабельность были на уровне полноразмерных моделей. Вот почему специально спроектированный руль и комфортабельное седло играют важную роль в простоте управления и контролируемости SRX 120.
Для ребенка нет ничего лучше, чем иметь возможность кататься на собственном снегоходе. Он полюбит SRX 120 с первой поездки. Но чтобы и родители тоже могли порадоваться, мы ограничили максимальную скорость до 13 км/ч и добавили аварийный выключатель двигателя (как на полноразмерных снегоходах).
Габаритные размеры | |
---|---|
Ширина колеи лыж (от центра до центра): | 780 мм |
Тип гусеницы: | Camoplast® Block Pattern |
Ширина (мм): | 876 |
Длина (мм): | 1 816 |
Высота (мм): | 787 |
Длина х ширина х высота гусеницы: | 1 727 x 254 x 18 мм |
Особенности | |
Мощность передних фар, тип: | 12V/55W |
Двигатель | |
Тип двигателя: | 4-тактный |
Объем: | 123 куб. см |
Цилиндры: | одноцилиндровый |
Система охлаждения: | воздушная |
Система впуска: | 1 клапан |
Топливная система: | B-18 5 |
Система выпуска: | 1 клапан |
Сцепление / трансмиссия: | центробежное автоматическое, цепная |
Тормозная система: | регулируемый ленточный тормоз |
Емкость топливного бака: | 1.7 л |
Диаметр цилиндра и ход поршня: | 56,0 x 50,0 мм |
Подвеска | |
Передняя подвеска: | на двух поперечных качающихся рычагах |
Ход передней подвески: | 76 мм |
Передние амортизаторы: | Hydraulic |
Задние амортизаторы: | N/A |
Задняя подвеска: | с направляющей рельсой, торсионная пружина |
Ход задней подвески: | 114 мм |